460 höyryveturi ja sen tenderi hyödyntävät kaikkia teknisiä ratkaisuja, joita UGears on kehittänyt aiemmille malleille sekä paljon muuta. Se näyttää realistiselta ja ainutlaatuiselta samanaikaisesti.

Pyörivät vaihteet, männät ja pyörät kuljettavat XIX-luvun tekniikan ruumiin ja sielun, ajalla jolloin veturit edustivat teknisen kehityksen valtavirtaa ja jolloin kehittyneet maat kävivät kovaa kilpailua höyrykoneiden rakentamisesta.

Se on suurin malli, joka sisältää runsaasti yksityiskohtia, se on UGEARS’in-valikoiman hienoimpia malleja, jossa on eniten osia. Valmiina, veturi erottuu joukosta ainutlaatuisena mekaanisena teoksena, joka vaati ahkeraa kokoamistyötä. (Vaikka se saattaa näyttää monimutkaiselta, sitä ei ole vaikea rakentaa).

Massiivisen hammasryhmän avulla, tämä suhteellisen suuri malli voi kulkea jopa 5 metrin etäisyydelle. Etäisyys ja nopeus riippuvat suurimman 12 kuminauha-moottorin kierroksista. Moottori käynnistetään vivulla, joka sijaitsee lähellä kuljettajan ikkunaa.

Olemme tehneet parhaamme, saadaksemme veturin päämekanismin liikkumaan mahdollisimman aidon näköisesti asynkronisesti toimivan männän ja venttiilin avulla. Ne näkyvät selvästi mallin sisällä, jolloin katsoja voi nähdä, kuinka höyry pääsisi veturin höyrykammioon. Pienistä ovista ja kattoluukusta pääset katsomaan miltä veturin hytissä näyttää, joka on täydennetty kojelaudalla ja sisään vedettävillä tikkailla oven alla.

Itsekokoonpano, liimaa ei tarvita.

Veturin koko: 315×100×125mm
Tenderin koko: 160×90×115 mm
Paketin koko: 370×170×35 mm

Osien lukumäärä: 443
Taso: Vaikea
Kokoonpanoaika: 10-12 tuntia